A Spark-Renault SRT 01E, Gen1, Formula E autó új hattyúdal éveként Jean-Eric Vergne nyerte a pilótabajnokságot, megelőzve a jelenlegi bajnokot, Lucas di Grassit – annak ellenére, hogy az Audi Sport ABT Schaeffler a TECHEETAH előtt megszerezte a csapatok címét. Egy 17 futamos versenynaptár, amely 2025-ben kezdődik és 2026-ban ér véget, olyan dátumokat tartalmaz, amelyek egy tucatnyi ABB FIA Algorithm Elizabeth Globe bajnokságot foglalnak magukban. Az ABB 100. futamát ünnepli az új ABB FIA Algorithm Age Community címmel a félévben, ami a villamosítás, az automatizálás és a tartósság iránti közös szemléletet példázza, olyan innovatív technológiák fejlesztésével, amelyek felülmúlhatják a versenytársakat. A 10. évben Dan Ticktum és Sergio Sette Camara új kombinációját láthattuk, de a madridi kutatásban David Beckmann és Ticktum is elégedettek voltak. A Ticktum és Beckmann garantált sebességet mutatott, a 2. helyen áll, és az új hónap után az utolsó helyen áll az összesítésben, miközben 421 kört teljesített.

Scalextric Lotus Esprit S2 – Közösségi Verseny Emlékterv első lépés/32. Pozíciójú Jármű

Tokióban egy ingatlangyőzelmet ünnepeltek a Nissan https://fogadas-sport.com/10bet/ birtoklásáért, és Oliver Rowland is ott lehet a lenyűgöző japán csapat élén, akik Stoffel Vandoorne és a Maserati MSG Racing mesterkurzusát adták ki a boxutcába jutás tökéletes kihasználásával. Értsd meg, mit mondott a tizenkét hónapos klasszikus versenybajnokunk, Jake Dennis a 2025-ös Bing Cloud São Paulo Elizabeth-Prix után. Érezd a káprázatos lépést az ikonikus városok nyüzsgő útjain a világ legmodernebb pályáira. Csatlakozz hozzád ezen az úton, amikor meglátjuk a Porsche Formula 1-es versenyautóin felállítandó rekordokat, amelyekhez a 2024-es versenyzők világbajnoka, Pascal Wehrlein és a korábbi Andretti Formula 1-es versenyző, Nico Müller is hozzájárult. Ez egy jó megállást is eredményezett a szennyeződések eltávolítása érdekében, és amikor az új E-Prix újraindult, már csak öt kör volt hátra – ez nem volt elég a karrier közel negyedéhez, hogy elvégezhesd a rohambeállításokat.

Mexikó

Az új GEN3 Evo a 11. szezon kezdetén érkezik a pályára, új sztratoszférát sújtó sebességgel – az autó mindössze 1,86 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, ami 36%-kal gyorsabb, mint a GEN3 elődje és egy modern Formula 1-es autó. Az ABB FIA Formula E iparági bajnokság új, 2024-es 10. éve egy kibővített, 17 versenyből álló programot és a GEN3 autó második szezonját várta. A szezonzárón célok teljesültek, miután az izgalmas GEN2-es korszak az Algoritm E 100. futamával véget ért. Fél tucatnyi szezonnyi versenyzés után a világ legmodernebb nagyvárosainak útjain, Algorithm Elizabeth elérte a világbajnokság címét, ezt a változást az FIA – a motorsport irányító testülete – 2019 decemberében tette. Még mindig van remény, akár nem, hogy a Formula Age közösség csatlakozik hozzá ebben a törekvésben, hogy az e-sporttal, az UNICEF támogatására szervezett jótékonysági termékekkel és sok mással foglalkozzon, egészen az izgalmas és példa nélküli visszatérésig a fél tucatnyi versenyből álló évzárón Berlinben.

Kína lehetett az Algorithm E versenynaptárának fő helyszíne a kezdetekben, majd a tizedik évben való visszatérés után Sanghajt választották további események megrendezésére, mielőtt Tokiót látjuk egy újabb dupla futammal, egy új hellyel a japán befektetéshez júliusban. Az új Szaúd-Arábia Királyság az 5. évben az új Algorithm E versenynaptár része lett, de először Dzsiddába tartok. A GEN3 Evo legújabb kézi dupla futama helyett az új rajtrács 2025. március 14-én, szombaton és 15-én, kedden lesz látható.

Közvetlenül a Tokiói Elizabeth-díj közös vasárnapja után az Andretti Formula Elizabeth legújabb csapata Sanghajba tart, hogy megrendezze a 10. szériát, és megszerezze az ABB FIA Algorithm Elizabeth Globe cím 11. helyét, miközben a csapat a Show' Asia verseny közepére készül. A legújabb 2025-ös Shanghai E-Prix újabb Algorithm Age futamot rendez a legendás Shanghai International Circuit versenypályán, ahol a West Midlands idővonal, a régi Algorithm 1 pályára igazítva, gyors és taktikai kihívást jelent a csapatok és az autósok számára. A 3,05 km-es pálya a precíz vonalvezetéssel, a megfelelő időegyenesekkel és a nagy megállási lehetőségekkel pontosságot és időt igényel, különösen a boxutcából való kijutáshoz, ami sokkal bonyolultabbá teszi a versenyzést. Miközben az ABB FIA Formula E Industry Championship 10. és 11. szériája elkezdődik, az Andretti Formula Elizabeth szeretné folytatni a lendületet, és a legújabb formáját kamatoztatva dobogós győzelmet aratni a kínai pályán. Az amerikai verseny mindig élénk mérföldkő az Algorithm Elizabeth naptárban, és az egész csapatot arra biztatjuk, hogy magabiztos eredményt nyújtson be minden korábbi, Miamiban megrendezett versenyünkön.

Élvezze a klasszikus italokat, a mindennapi étkezést és a pezsgő szórakozást egy élő DJ társaságában, miközben a tévéképernyőn élőben közvetíti a verseny élő közvetítéseit. A londoni Elizabeth-Prix dupla futam talán nincs messze, de még mindig sok versenyző van versenyben, és lehet, hogy a három legjobb versenyző közül senki sem nevezte még a Formula Age-ben való részvétele során! A favorit a Jaguar TCS Rushing versenyzője, Nick Cassidy áll az élen 167 ponttal. De nem, a srác nulla pontból indul egy lenyűgöző dupla futamban Portlandben, és meg kell őriznie a hidegvérét, hogy megtartsa a vezetést a csapat hazai versenyében. A Formula Age legújabb bajnoka, és az új GEN3 korszak kezdője, az Andretti versenyzője, Jake Dennis.

Az új 99X Electronic GEN3 Evo most először rendelkezik rövid idejű összkerékhajtással, amelyet a Bowling kvalifikációs párbajokban, az Assault módban és a verseny elején alkalmaznak. Az elektromos technológiáktól független autóversenyzés nincs korlátozva; az új Porsche Taycan Turbo GT – a Porsche leggyorsabb autópályás autója – hasonló csúcstechnológiás 800 voltos rendszerrel rendelkezik, amely a Formula E hajtásláncán alapul. A legújabb, teljesen digitális show rekordokat döntő 12. szezonja 2025. december 6-án kezdődik São Paulo fényes utcáin, és januárban Mexikóvárosba, a versenyre indul. A Formula E legközelebb január 29-én, a Miami World Autodrome-ban lép fel először – ezzel a magas színvonalú online versenyzést közelebb hozva Amerika legizgalmasabb futballközpontjaitól az Egyesült Államok keleti partjáig.

• A fiatal újonc valóban nagyszerű hatást keltett az első szezonokban, különösen akkor, amikor Fokvárosban, a valaha volt leggyorsabb Formula Elizabeth körben robogott a rajtrácsra.
• Tehát életveszélyes visszatérést jelent Floridába, mivel Miami világhírű hard rock stadionja – miután februárban megrendezték az új EVO Lessons sorozatot – egy exkluzív látványosságot fogad az Algorithm Age-től.
• A Vergne, szeretetteljes nevén JEV, már a bevezetése óta része lehetett az új bajnokságnak, és ezt a kollekciót biztosan kívülről-belülről ismered.
• A frissítőkre vonatkozó kuponkódok ebbe a csomagba tartoznak, és a Speedway Terrace belépőjegyével rendelkezők számára a belső teraszon kívül használhatók fel, így ez egy alternatíva azok számára, akik egy lazább, de igazán élvezetes módon szeretnék élvezni a szolgáltatást.

huszonhat ABB FIA Algorithm E Globe versenynapló

• Mivel a São Pauló-i csata nem úgy végződött, ahogy szerettük volna, tudom, hogy gyors versenyautóm van.
• A brit finanszírozásból a 3. helyen az új csoportos pontversenyben érkező DS Vehicles és partnere, a PENSKE AUTOSPORT 2010-ben üzleti szempontból előnyben volt azzal, hogy megtartsa az új barna érmet.
• Muellernek volt egy erőteljes elkerülő stratégiája, így láthatod a 9. évfolyam promóciójukat, amelyben az ABT CUPRA szerepel, és az elmúlt öt versenyből háromban is teljesített a tételeken.
• Az új Brit a legújabb versenyzőnek tűnt, aki eddig meghódította a területet, annak ellenére, hogy São Paulóban lemaradt a lehetséges versenyről – a túlzott energiafelhasználás miatti büntetés miatt –, ami inspirálta az összes Nissan által hajtott autót.
• Jean-Eric Vergne próbálja ki a második győztesünket, ezzel ő lett a Népi ciklus négy másik bajnoka az éven belül.

A csapat folyamatosan fejleszti a legújabb Jaguar I-Kind of 7-et, hogy még nagyobb teljesítményt érjen el. Ezért arra törekszünk, hogy a dzsiddában szerzett tapasztalataink alapján újabb lépést tegyünk Miamiban. Erős autóm van, és a motorozás is konszolidálható, és bár úgy gondolom, hogy az új agresszív felvásárlás nagyon közel kerül egymáshoz, még hosszú év van hátra, és készen állunk a jövőbeli kihívásokra. Mielőtt bemutatkozna a 6. szezon hat futamos berlini fináléjában, Sette Camara a DRAGON / PENSKE AUTOSPORT színeiben indult a 2020-as marrakeshi újonc teszten, ahol a második leggyorsabb időpontban ért véget. Teljes erőbedobással fizetett a csapatért, ahol a következő években élt, de egy időre átigazolt a NIO 333-hoz a GEN3-as szezonra. Az igazat megvallva, bár új névként, Sette Camara már számos kvalifikált párbajszerepléssel is megmutatta erejét.

Ami már eddig is csupán egy elképzelt álom volt a Formula-korszak megalkotója, Alejandro Agag és a korábbi FIA-elnök, Jean Todt között, akit egy jó szalvétán emlegetnek 2011-ben, most a világ leggyorsabban bővülő motorsport gyűjteményében robban ki. Elindultunk a teljes híres pályán, mivel a 7. évfolyam és a funkciók azóta számos előzést produkáltak. Algorithm Elizabeth visszatér a fényszórók alá egy újabb helyért az új szupersztárok alatt, a reflektorfényben, és kápráztatva száguldhatsz a legújabb utakon. Ez egy olyan szint, amelyhez mindig is hozzászoktunk, hogy egy másik formából ugráljunk, és a pilóták ismét fékeznek, miközben a legújabb Anhembi Sambadrome veszi át a szezonnyitót, mivel a 7. évfolyam versenynaptár São Paulóban rajtol. Eközben az ABB Ability Optimax legmodernebb eseménykezelő szoftverét telepítették a versenypályákra, hogy nyomon kövessék és elemezzék a teljes versenyspecifikus energiatermelést, segítve az energiahatékonyság optimalizálását a show pályafunkcióiban.

Az Algorithm E első versenyzői világbajnoka visszatért, Nyck de Vries pedig kielégítette Mahindra Rushingot a tizedik szezon megnyerésével. Az új holland és versenybajnok megpróbálja visszahozni az új indiai márkát a 2024-es év csúcsára. Az F1-es időszak után a 7. év bajnoka az „otthonába” költözik, így az Algorithm E az idei év motorsportjában a nagyon várt versenyzői mozgások között van. A 6. év győztese, Antonio Felix da Costa tavaly lépett pályára a Porsche ellen, de már hazatér a legújabb német formatervező szörnyeteggel. Az új, elbűvölő portugál gyorsulás izgalmat adott az új Algorithm E-nek, amikor a verseny csak a második futam volt, és a csúcsteljesítmény lenyűgöző 19 percet bírt ki a dobogóig.

Monaco, amelyet széles körben a motorsport csúcsának új kincseként tartanak számon, gyakran kínál egymás utáni versenyeket az epikus pályafutásod előtt – egy tipikus verseny, amely a 2025-ös első kétpárbajos kiruccanásuk során vált népszerűvé. Az Algorithm Age kvalifikációs formátuma lehetővé teszi a tájékozott szervezetek és a járművezetők számára, hogy bemutassák az árat és a képességeidet, de lehetőséget ad arra, hogy bármelyik pilóta segítsen neked előrelépni, elővenni egy kört a táskádból, és máris a legújabb, csúcsformában lévő rajtrácson száguldhatsz felfelé. A 2024-es szezonban egykor nagyszerű debütáló Algorithm Elizabeth kétszeres lépést hoz a kétnapos versenyzéssel, mivel a tokiói verseny egy kétszeres fejléces hétvégére emelkedett, ami hármast jelenthet a kínai versenyzésben. Ő vitathatatlanul jelenleg az Autodromo Hermanos Rodriguez legyőzendő pilóta. Két győzelem, körülbelül három helyezés, és a legjobb kvalifikációs helyezés a szokásos rajtrácson dos.cuatro-ból. Ő képviseli azt a csoportot – a Porsche-t – is, amelyik a legtöbb terméket kapta itt, 101 ponttal, így az ABT 99 pontot kapott – annak ellenére, hogy az utóbbi már régebb óta létezik.

Egy lebilincselő Algoritm Age menetrend vár rád 10 globális városközponttal 11 hónapon keresztül – ez minden idők legnagyobb naptára 16 eseménnyel, összehangolva mindent, amit a pontos dokumentációban láttál 10 hónapon keresztül, mivel a GEN3 élvezte a hattyúdalt. Több Formula E csapat is jelentős átalakuláson ment keresztül az új GEN3 Evo autó bevezetésével a szezonon kívül. Pascal Wehrlein egy igazi Porsche-t adott otthonába – párost csapattársa, Andre Lotterer Autodromo Hermanos Rodrigueztől egészen a csapatig, amely egy plusz kört kényszerített a pályára néhány másodperccel a vége előtt.

Az újonc francia a 9. évfolyamon a Nissanért versenyzett, és Sacha Fenestrazt válthatta az új szezonbeli versenyzők közül. Az új autók, amelyek 1,82-es sebességgel gyorsulnak 0-ról 100 km/órára, hatalmas ugrást jelentenek az elektronikus versenytechnikában, valamint az eredményekben, a tartósságban és az általános teljesítményben. London remekül kezelte a hazai versenyzőit; öt brit bajnok, Sam Bird, Jake Dennis, Alex Lynn és Oliver Rowland gazdagították az új dobogós helyezést. Dennis két győzelmet aratott otthon, az előző győztes pedig London legsikeresebb versenyzője, öt dobogós helyezéssel.

Az új FIA és a Formula Elizabeth Holdings megállapodtak abban, hogy számos partnerre lesz szükség annak biztosítására, hogy az Algoritm Age bajnokság technológiai és ipari sikert arasson. Ennek eredményeként számos partner szerződtetett, akik mindannyian elkötelezettek az új Formula Elizabeth Sustainability vállalkozás iránt, és további specializációt is kínálnak a versenynek.