Nagyon óvatosan nézel, miközben mélyen fékeznek, és arra akarják kényszeríteni az autót, hogy szélesedjen. Ez a terület néhány lejjebb lévő oldalt foglal magában, amelyek aprólékos gázkart igényelnek. Az autósoknak itt fel kell venniük a gumiabroncsokat, mert a karosszéria kopásnak indulhat. Az utolsó kanyarban egy kiugrás egyenesen a célvonalra repít, visszahelyezve az eredeti alkatrészt.

A legtöbb más kanadai GP lelátó: bet at home bejelentkezés

Nem igazán tudsz róla képet kapni, miután megnézted az új Algoritmus 1. lépésének expozícióját. Feltéve, hogy több alkalommal is megnézed a folyamatot, és rájössz, mennyire zsúfolt a pályán. Az 1994-es és 1995-ös verzióban egy licitáláson belül lelassíthatod a járműveket a kaszinó egyenesen egy kis sikánt állítanak fel az új hajtűkanyar után.

• Közösségi közlekedési kártyát vásárolhatsz az összes metróállomáson található ételárusító automaták egyikében.
• Vidd be a széked a 29-es lelátóra, ami a 8-as és 9-es kanyartól távolabb található, ami egy trükkös sikán a Gilles Villeneuve rutintól.
• További útmutatásért tekintse meg a Kanadai Nagydíj új bejárati ajtajáróiról szóló súgóútmutatónkat.
• 2014-ben Daniel Ricciardo elektromos problémákkal küzdött, így a Mercedes duója, Nico Rosberg és Lewis Hamilton is megszerezte első F1-es győzelmüket.

Kanadai Nagydíj: Lelátócsomagok

Mivel a járművek elhagyják az új boxutcát, a Senna-kanyar kanyarjainál kívülről csatlakoznak az új dalhoz. Az első/célvonal az új határvonalként szolgál a 3-as szektorok között, és te léphetsz egyet. Amikor az autók átlépik a bet at home bejelentkezés célvonalat, megállnak a 3-as mezőben, és te befejezheted a körüket, mielőtt egy újabb kört kezdenének az 1. szektor elején. A legújabb Montreali Nagydíj pályaépítése valójában három további szektorra van osztva. A szektorok közötti legújabb határ a pályadiagramon található.

• A Lance Walking tribün jobb oldalán valójában egy apró terület található az általános bejárat megtekintésére.
• Az új lelátó a Montreal Grand Prix állomás külső részén (balra elöl) található, közvetlenül az új Change 10 Hairpin lehajtójánál.
• Számos szituáció közismert volt, és minden egyes egymást követő csatával megdöntötték a kanadai sportesemények látogatottsági adatait.
• Van egy kis ösvény a középső oldalon, azon egy második, sokkal bensőségesebb templomhoz juthatsz. Azoknak, akik szintén szeretnének ellátogatni, érdemes online megvásárolniuk a szolgáltatást.
• Ahogy korábban is mondtam, a szomszédos 11-es lelátó a jobb hely az új Montreali Nagydíjon való ülőhelyre, mivel több részlegüknek vannak véleményei a kezdőkről / a helyes pozícióról, az első lépés megváltoztatásáról és a fordulásról.
• Ezért számos Standard Entryway hivatkozási tulajdonosok érkeznek a kapukhoz, és meglátják a legújabb hajtűkanyarulatot, ahol a képernyők magasabbak lehetnek, és így számos előnyös pontból láthatók.

Olvasd el az új kanadai nagydíj DRS területeiről szóló teljes körű ismertetőnket, hogy teljes körű információkat kapj róluk. Tizenegy átalakulás, és 12-re leszel, csak rövid hibák, és az igazság az, hogy az új F1-es autók teljesen készen állnak attól a pillanattól kezdve, hogy kilépnek az új Hajtűből a változás tízben. A kanadai GP legújabb leghosszabb egyenese a helyi kaszinó, amely több átalakulás és 13 között van.

Bemutatkozik a Canadian Tire Motorsport Park

2023-ban összesen 345 000 néző volt kíváncsi az új Kanadai Nagydíjra a harmadik fordulós hétvégén. A helyzet az, hogy ha nem próbálsz semmi igazán grandiózusat nyújtani, akkor szívesen látnak a helyszínen. A belépőnél átkutatják a táskádat, hogy megtalálják a tiltott dolgokat. Érdemes rendszeresen vizet vinni, amennyire csak lehet, mivel nincs nehezebb, mint egyszerűen kifogyni belőle, de a helyszínen lévő ital- és ételárusoknál is vásárolhatsz (magas árakon). Ismét, ha elég közel állsz az új falhoz, megértheted a Jumbotront az új hajtűkanyarban.

Mindegyikben hasonló számú sor található, kivéve a 8-as zónát, ami egy kicsit rövidebb. Nagyon szégyenletes lehet sokáig ülni, hogy párnát vagy valami mást nyújtsanak. Az elmúlt évben többször is használtam a Stubhubot F1-es jegyek vásárlására, valamint az új Vegas-i Nagydíjon való személyes látogatásomra is, és kiváló tapasztalatokra tettem szert. A tizenegyes lelátó a Gilles Villeneuve verseny 2-es kanyarjától kívül (balra elöl) található.

A fő túlerős zónák valójában az 1. módosítás és potenciálisan az új DRS zóna, amely a hátsó oszlopra vezet, bár utóbbiakat nehezebb végrehajtani a benne lévő bonyolult sikán teteje miatt. Amikor meghallod a legújabb versenyzőt, a pálya térképének ismerete óriási mértékben fokozza az izgalmukat. Látod, ahogy a legújabb helyes viselkedés kibontakozik, ahogy elfogadod az új topográfiai nyomást.

Az alábbi legújabb diagram az új rutin legújabb elemeit mutatja be, amelyeket egyszerűen csak a tizenegyes lelátón lehet megfigyelni. Az első és a második kanyar a kör elején Senna-kanyarként ismert, mivel az új pálya alakja egy lelkes S-hez hasonlít. A Montreali Nagydíj tizenegyes lelátója a Circuit Gilles Villeneuve legjobb kilátásait kínálja a látogatóknak. További információkért és tanácsokért tekintse meg a legújabb Kanadai Nagydíj bejáratairól szóló útmutatónkat.